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Sistema de teste automático de conversores de frequência de elevadores e motores
Descrição do anfitrião: Este sistema de teste testa o conversor de frequência e o motor "teste de carga, teste de bloqueio, teste de carga vazia"
Detalhes do produto
Sistema de teste automático de conversores de frequência de elevadores e motores
37 quilowatosConvertidor de frequência e tractor sincrónico e conversor de frequência de 18,5 kW e motor asíncrono trifásico
1Sistemas de teste de conversores de frequência e motores elétricos
1.1Composição do sistema de teste do tipo de conversor de frequência e motor (2 conjuntos)
Inclui: do terminal de alimentação do gabinete de interruptor de entrada de energia para a caixa de conexão do motor testado (incluindo a caixa de conexão para o motor testado na placa de teste, o cabo de conexão do motor de teste, etc.) exceto especificações especiais individuais. Estes incluem sistemas de alimentação, sistemas de distribuição de energia, sistemas de controle, sistemas de medição e sistemas de aterragem; Inclui concepção, construção, instalação, comissão, aceitação e treinamento de pessoal e outros serviços de acompanhamento.
1.2Requisitos básicos
1, este sistema de teste requer a adoção de alta precisão do sistema de medição de potência de pó magnético e sistema de medição de controle de computador, tecnologia avançada, operação confiável, forte função, alta precisão, boa repetibilidade, economia de energia e redução de consumo, forte capacidade anti-interferência, alto grau de automação, alta operabilidade de software, capacidade de expansão de carga, avançada e econômica, alta relação custo-benefício, sistema de teste de motor avançado doméstico. A missão deste sistema de teste é realizar todo o tipo de teste de motores elétricos trifásicos e motores sincrônicos (requisitos específicos de acordo com as normas relevantes GB / T 1032, GB / T 9651 e outros), os principais itens de teste são os seguintes:
1.1 Ensaio de carga vazia Ensaio e determinação de perda de carga vazia
1.2 Teste de bloqueio Determinação de potência de bloqueio, tensão, corrente e torque de bloqueio
1.3 Ensaio de carga Determinação de perdas e eficiência de acordo com os métodos especificados nas normas acima
1.4 Teste de supervelocidade Aumento da frequência para testes de supervelocidade
1.5 Teste de torção de curto prazo
1.6 Teste de corrente a curto prazo
1.7 Teste de sobretensão de curto prazo 1,3 vezes a tensão nominal
Pode usar o método B (análise de perda para medir a potência de entrada e saída) do teste de eficiência em GB / T1032-2012 para medir a eficiência de motores elétricos de alta eficiência e ultra-eficiência.
Realizar um certo grau de controle de automação dos principais projetos de teste elétricos individuais, reduzir ao mínimo a operação bloqueada do pessoal de teste no processo de teste e reduzir a intensidade de trabalho.
Os requisitos da procura para o sistema de teste devem servir como base principal para a preparação de programas e cotações da oferta.
2.1Âmbito de fornecimento
1, do terminal de alimentação do gabinete de interruptores de entrada de energia para o medidor de potência de pó magnético e o motor de carga, entre a caixa de conexão (incluindo a caixa de conexão para o medidor de potência de pó magnético na placa de teste, o cabo de conexão do motor de carga, etc.) todo o conteúdo, exceto especificações especiais individuais.
2, incluindo o sistema de alimentação, o sistema de distribuição de energia, o sistema de controle, o sistema de medição, o sistema de terra; Inclui o projeto, a construção, a instalação, a comissão, a aceitação e a formação do pessoal e outros serviços de acompanhamento (excluindo o projeto e a construção de sistemas de teste profissionais de construção civil, mas os desenhos de projeto devem ser projetados para fornecer as condições técnicas de construção civil necessárias para o projeto profissional de construção civil, excluindo instrumentos, equipamentos e peças mecânicas individuais especificados especialmente).
Capacidade de planejamento do sistema de ensaio: carga direta máxima do motor testado abaixo de 37 kW, incluindo motores asíncronos / sincrônicos trifásicos.
2.2Utilização das condições ambientais
Temperatura ambiente: -10 a +45°C
Umidade relativa: ≤90% (temperatura ambiente 25 ° C)
Altura: ≤1000m
Local de uso: dentro.
2.3 Capacidade de teste
A capacidade de ensaio exigida por este sistema de ensaio e os requisitos conexos estão indicados na Tabela 1.
Tabela 1 Capacidade de ensaio e requisitos relacionados
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Tipo de motor testado
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Motor elétrico testado
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Observações
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Método de teste
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Gama de potência (kW)
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Tensão (V)
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Faixa de frequência (Hz)
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Convertidores de frequência e tractores e motores trifásicos
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Carga direta
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37KW / 18,5KW
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AC380
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0-100HZ
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Alimentação de onda sinusoidal
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2, Descrição:
2.1 A potência máxima do motor testado está relacionada com a capacidade de alimentação, a potência máxima é o parâmetro que cada tensão nominal do motor testado deve atender.
2.2 A tensão nominal é o motor de teste multivoltagem, em princípio ligado a uma tensão próxima de 380V para o teste.
Os métodos de teste 2.3 usam o método de carga direta (para arrastar), a grande maioria dos quais usa o sensor de velocidade de torque para alcançar o método B especificado no GB / T1032-2012, e os motores asíncronos monofásicos abaixo de 0,75 kW usam o método A para determinar a eficiência.
2.4Energia da rede de teste
A entrada do sistema de teste é o fator de potência correspondente do conversor de frequência 37KW / 18,5KW do cliente e outros requisitos para a fonte de energia.
2.4.1 A poluição armônica da rede elétrica do sistema de ensaio deve estar em conformidade com as normas nacionais relevantes.
2.4.2, o sistema pode arrastar o motor para funcionar, também pode travar rapidamente o motor para parar, o tempo de parada do motor de teste para atender aos requisitos do tempo de parada no teste de aumento da temperatura.
2.4.3 O sistema pode realizar um ajuste suave automático ou manual da carga do motor em ensaio de arrasto.
2.4.4, o sistema deve ter uma função de proteção perfeita, pelo menos fornecer proteção contra sobretensão, sobrecarga (sobrecorrente) e sobreaquecimento; Apaga automaticamente em caso de falha grave, com um alarme acústico e luminoso que mostra os pontos de falha do sistema e pode ser gravado e salvo para consulta.
2.5Sistema de controle operacional
1 - Controle manual
Para garantir a conclusão de alguns novos projetos de teste e garantir que a falha do sistema de computador que não pode ser recuperada em curto prazo não cause um grande impacto no progresso do teste, os licitantes devem fornecer funções completas de controle de operação manual (quando o computador de controle e medição não está em funcionamento, os projetos de teste podem ser concluídos por leituras manuais de operação manual), o operador conclui o teste através do interruptor, botão e dispositivo de regulação no console.
2. controle automático
2.1 Para garantir a segurança do teste, o interruptor de alimentação, o interruptor de conversão de tensão de saída, etc. não são usados automaticamente e são operados manualmente por meio de botões ou botões projetados no computador.
2.2 Depois de inserir os parâmetros nominais do motor testado, selecionar o projeto de teste, o sistema pode ser controlado por computador e PLC, de acordo com o projeto de teste e o plano de teste inicialmente configurados, com a participação da parte manual para concluir automaticamente todo o processo do projeto de teste.
O sistema de controle operacional deve ter a função de parada de emergência (botão de desligamento).
2.6Sistema de medição
Recolha, análise, processamento, exibição, impressão de relatórios de ensaios, armazenamento de dados e controle parcial de dados através de software de computador. Todo o sistema de teste é composto por um controlador industrial, um dispositivo de comutação de velocidade de medição, um sensor, um módulo de regulação de sinal, um hardware de instrumento de coleta de dados e medição, um software de medição e muito mais.
O sistema de medição de dados usa dois modos de exibição de captura automática de computador e exibição de instrumentos.
2, coleta automaticamente a tensão trifásica de entrada e saída, a corrente trifásica, a potência de cada fase, o fator de potência, a potência total, o fator de potência total, a frequência, a velocidade de rotação, o torque e outros dados de teste; Armazenamento automático de dados e processamento automático de dados; Desenhar curvas e gerar automaticamente relatórios de teste impressos; Criar uma base de dados de teste e uma tabela de estatísticas de qualidade do produto, o método de consulta deve ser fácil e rápido.
O relatório de teste pode ser gerado automaticamente durante o processo de teste, mas também pode ser gerado por meio de entrada manual, cujo formato é acordado por ambas as partes. Os relatórios devem ser elaborados usando a linguagem de computador mais conveniente disponível, facilitando operações humanas, incluindo funções de participação humana, como fazer ajustes em certos dados.
A precisão do instrumento de medição deve atender aos requisitos de teste de potência padrão de frequência de trabalho, motor trifásico de variador de frequência e tractor.
A incerteza do sistema não é inferior a 0,5%.
A precisão do sensor de torque e velocidade de rotação é de nível 0,2, exigindo uma alta estabilidade dinâmica.
A medição da potência de entrada (tensão trifásica, corrente, potência, etc.) é feita com um testedor de parâmetros elétricos trifásicos de nível 0,5, com precisão de nível 0,5. A quantidade de energia de saída (tensão trifásica, corrente, potência, etc.) é medida com um teste de parâmetros elétricos trifásicos de nível 0,2 com precisão de nível 0,2.
O sistema de medição e o sistema de controle devem estar equipados com um disco de software de reposição.
Tempo de amostragem: definir arbitrariamente o tempo de amostragem (20ms a 1000ms) para atender às necessidades de medição de alta velocidade do usuário.
10, medição, configuração do número de dentes: o usuário ajusta o número de dentes de acordo com a medição de torque da própria máquina de medição de potência e o número de dentes do disco de velocidade de rotação ou do desviador fotoeletrônico.
Função do hub (seleção do número de estação): ao configurar vários (≥2) medidores de potência, o usuário pode escolher o hub de 8 vias do tipo VG2218C-JXQ, selecionando o medidor de potência (ou estação) especificado pelo software de computador ou pela operação VG2218C, o hub troca automaticamente o sinal correspondente para evitar a substituição da estação do medidor de potência, o erro de operação e a segurança operacional quando a porta de sinal é inserida com frequência.
Correção automática, função de calibração: além de manter a calibração manual (incluindo plenitude positiva, plenitude negativa, zero) função, o usuário no computador pode realizar automaticamente a calibração de todo o processo do medidor de potência, o processo de calibração é claro, os dados de calibração podem ser armazenados no computador, pode gerar automaticamente a tabela de dados de calibração e pode imprimir a saída.
13, modo de carga da máquina de medição de potência: modo de excitação magnética, modo de torque fixo, modo de velocidade fixa, modo de corrente fixa; A função PID garante uma resposta dinâmica rápida ao funcionamento da carga e uma operação mais estável.
Sincronização de amostragem de parâmetros de entrada e saída do motor: tensão de entrada, corrente, potência, fator de potência, frequência e torque de saída, velocidade, potência de entrada e eficiência. A amostragem sincronizada durante a medição garante a consistência dos dados.
15, o modo de carregamento da máquina de medição de potência: além do modo de carregamento magnético manual tradicional, o sistema tem vários modos de carregamento automático: carregamento magnético incremental fixo, carregamento incremental de torque fixo, carregamento incremental de velocidade fixa, carregamento de torque fixo, carregamento de velocidade fixa e carregamento de inclinação fixa.
A capacidade de auto-inspeção de funções do sistema e diagnóstico rápido de falhas no local é um indicador importante necessário para a nova geração de sistemas de medição de alta performance. A empresa introduziu cuidadosamente equipamentos portáteis de detecção de sinal de medição de potência, que podem ser usados no local para detectar as unidades de módulos do sistema de medição de potência (como sensores, placas de captação, controladores de medição de potência, etc.) e o tamanho do sinal de saída, e avaliar rapidamente a fonte de falha (ponto de falha) pode melhorar significativamente a capacidade de serviço do sistema e a eficiência do serviço.
Design inovador de resistência à interferência e confiabilidade: a aplicação de tecnologias de compatibilidade eletromagnética de múltiplos níveis (EMC) (tais como aterrizamento, blindagem, isolamento, filtragem e outros meios) e a garantia de bons processos de fabricação. Garantir a confiabilidade do sistema e a capacidade de resistência à interferência, no ambiente de interferência, faísca, alta frequência, alta tensão e forte choque elétrico, o sistema pode funcionar de forma estável e confiável. Especialmente na maioria dos ambientes atuais, a radiação de alta frequência para o trabalho de dispositivos eletrônicos de potência é especialmente necessária.
A nova geração de sistemas de medição de potência de alta qualidade tem como foco a identificação atual de eficiência energética do motor e os testes de alta precisão, portanto, está comprometida com a consistência de precisão geral do sistema, a pesquisa da repetitividade da medição é um elemento importante do sistema de medição de potência. De acordo com as características do uso do sistema de medição de potência (o local de trabalho não tem ar condicionado, a temperatura ambiente não é garantida), é necessário melhorar a gama de temperatura de funcionamento de todas as unidades modulares e instrumentos do sistema de medição de potência na precisão da medição (considerando 0 ° C a 50 ° C), resolvendo o problema que a maioria dos usuários facilmente ignora na temperatura ambiente (ou seja, no verão, a medição de eficiência no inverno é repetitiva).
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